www.rowersachs.fora.pl

zen193

Przesyłam kilka fotek roweru składanego zimą 2013r. Silnik po remoncie, reszta kupiona w różnych sklepach. Miał byc trochę "retro"dlatego trochę złotych szprosów. Wygodny mimo sztywnego widelca.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

xbuli

Rowerek dopracowany, extra sakwy i siodełko.

sardynka

zen193, napisz coś więcej, co w silniku było robione i czy silnik z kołem bez problemu pasował do ramy. Może w nowej ramie musiałeś rozgiąć tylny widelec przed zamontowaniem koła? Rowerek bardzo ładny.

zen193

silnik miał wymieniony pierścień i wszystkie uszczelnienia. Łożysk nie wymieniałem, były w b. dobrym stanie. Dodatkowo zrobilem gaźnik ( wymiana dyszy, uszczelki ).
W ramie musiałem podciąć tylne mocowanie koła. Było za grube i blokowało silnik. Trochę się naszukałem linek. Nie mogły być orginalne ze względu na przelotki w ramie. Chciałem je przez nie przeprowadzić więc linki nie mogły mieć końcówek po obu stronach. Dopasowałem od hamulców bębnowych.

sardynka

zen193 , nam do ciebie jeszcze kilka pytań:

1. Rama jest aluminiowa, czy stalowa?
2. Jaki jest rozmiar tej ramy? Chodzi o wymiar A mierzony tak jak tu --> [link widoczny dla zalogowanych]
3. Czy rama jest wystarczająco sztywna w porównaniu do orginalnej? Jak załadujesz w tylne sakwy 20 kg to rower nie "tańczy na boki" ?
4. Jaki masz wymiar koła z tyłu (559 czy 590 mm), a jaki z przodu?
5. Co to znaczy, że "musiałeś podciąć tylne mocowanie koł"? Masz na myśli szlifowanie haków, aby były cieńsze? Czy masz na myśli poszerzenie otworu w którym osadzona jest oś koła?
6. Bagażnik masz orginalny od sparty, czy kupiłeś nowy i go przerobiłeś?
7. Gdzie masz akumulator (na zdjęciu nie widać)?
8. Musiałeś do ramy lub innych elementów coś dospawywać?
9. Ważyłeś rower ?
10. Ile zębów ma przednia zębatka, a ile tylna?
11. Często jeździsz tylko na pedałach (bez silnika), czy raczej jeździ się ciężko i tego unikasz?

Na razie tyle pytań Smile

zen193

sardynka,
rama jest aluminiowe 26" 48cm/19"
dane ramy:
Aluminiowa rama Biria TC. Dwusystemowa do obsługi wielobiegowej piasty planetarna 3,7,8 -rzędowej z hamulcem wewnęcznym i przerzutek (3x7,3x8, 3x9). Rama przystosowana do kół o rozmiarze 26'. Do montażu hamulcy typu ' V -brake i tarczowych. Dla zwiększenia sztywności ramy dolna rura ramy ma w przekroju kształt oval.

Specyfikacja:
• Materiał ramy:Aluminium 6061
• Rozmiary: 19"
• Rozmiar kół: 26"
• Wysokość rury sterowej: 180 mm
• Stery: zintegrowane 1,1/8"
• Rozmiar suportu: BSA 68x1,37"
• Rozmiar sztycy podsiodłowej: 27,2mm
• Dostosowana do hamulców: V- brake , tarczowych IS (International Standrad)
• Haki: Uniwersalny do przerzutek planetarnych i zewnętrznych (M10x1)
• Uchwyt do dynama: z lewej strony
• Uchwyty do błotników i bagażnika: na śruby M5
• Przelotki do pełnych pancerzy przerzutki tył
• Przelotki do pełnych pancerzy hamulca tył
• Waga ramy: 2515 gr.

haki były za wysokie, zwłaszcza prawy haczył o silnik i musiałem ściąc 8 mm
bagażnik i akumulator jest od sparty
do ramy nic nie spawałem
zębatki jak w sparcie 38/16
koło tył 590 z przodu 26"

rama jest bardzo sztywna, mocniejsza od orginalnej Saxonette
roweru nie ważyłem ale powinien ważyc podobnie jak Saxonette

dzikson29

bardzo ladny projekt ale szkoda ze nie poszles za ciosem i nie zamontowales 5 wolnobiegu Wink

laczny koszt calego osprzetu to okolo 200 zl Smile

pozdrawiam

Obserwator

Zen193: fajny rowerek! Gratuluję cierpliwości. Szkoda, że foty takie małe. Może uda ci się wstawić większe przez [link widoczny dla zalogowanych]
Ja mam problem z bagażnikiem. Pod sakwami bardzo się poobcierał. Po ich zdjęciu nie wygląda fajnie. Jak to naprawić na trwale? - chromować? Znacie inne trwałe sposoby?
[link widoczny dla zalogowanych]