www.rowersachs.fora.pl

stan2300

ja na ten kruciec zalozylem kawalek wezyka i zatkalem srubka ,a jesli sprzeglo sie sliska to bez naklejenia nowych okladzin sie nie obejdzie

marekawo

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Dzisiaj całość rozebrałem,wygląda nieciekawie.
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Sprzęgiełko,okładziny wytarte do zera
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]
Dzwon głębokie rysy,czy ktoś z Was przetaczał go.
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]
Tłok do wymiany głębokie rysy,bardzo głębokie
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]
Luz w zamku około 1,2 mm[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]
Najgorsze,że cylinder też dostał,głębokie rysy
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]
Czy ktoś z Was szlifował cylinderek,

ringo51

Szlifu w tych cylindrach się nie stosuje. Gładź to bardzo cienka warstewka nikasilu. Są zakłady nakładające nową warstwę, ale koszt takiej usługi jest kosmiczny.

HCBartek

Cylinder jest aluminiowy (powłoka NiCaSil) i nie nadaje się do wykonania szlifu. Ewentualnie można rozwiercić, wprasować tuleję i dobrać odpowiedni tłok.
Chyba nie jest aż tak źle żeby trzeba było ingerować w cylinder...ewentualnie wygładź rysy i tyle.

ringo51

Poczytaj:
[link widoczny dla zalogowanych]

HCBartek

Z tego co wiem to w Polsce nikt nie nanosi powłoki NiCaSil'u... Jak się nie mylę, najbliżej w czeskim zakładzie specjalizującym się w silnikach Jawa, potrafią takie cuda robić, ale koszty tak jak ringo napisał są kosmiczne...rower za to kupisz.

ringo51

Tu również zajrzyj:
[link widoczny dla zalogowanych]

marekawo

Tłok jest w opłakanym stanie,kupie nowy.Ma wymiar B,jak dojść do tego czy przeskoczyć na wymiar C.Macie wymiary luzu tłoka w cylindrze? I jaki jest przeskok z wymiaru np. B na C. No cylinderek może aż tak żle nie wygląda,ale rysy ma.Jeśli się nie szlifuje to musi pozostać.

HCBartek

Powiem Ci, że tymi rysami bym się nie przejmował, chyba że ciągną się przez cały cylinder, aż do miejsca gdzie mieszanka jest sprężana. Bardziej bym się przejmował gdyby warstwa NiCaSil'u był wytarta w okolicach okna wydechowego i kanałów dolotowych...
Skok z B na C to 0,01mm.

marekawo

To i tak,że ten silniczek chodził.Na wolnych obrotach idealnie;-),ale wyrażnie był słabszy od tego drugiego.

ringo51

B ma średnicę 32,94mm, C 32,95mm, a D 32,96mm

marekawo

Tylko tyle 0,01,to może zamówić C,bo i tak nie jestem w stanie dokładnie tego zmierzyć (luzu tłoka w cylindrze)

marekawo

Pierścień nie problem,można dopiłować,gozej z tłokiem

marekawo

Do jutra Panowie,dzięki

HCBartek

Problem może się pojawić jak luz z tłokiem C będzie za mały... wtedy cylinder będzie się grzał jak pieron i przyśpieszysz jego zużycie.