www.rowersachs.fora.pl

stan2300

brak lub niski stan oleju w przekladni moze byc przyczyna awari silnika ,nie chlodzona os kosza sprzegla nagrzewa sie do tego stopnia ze uplastycznia element uszczelniajacy symeryngu i sciskajaca go sprezynka rozcina go po osi obrotu ,mam wlasnie w chwili obecnej taki silnik u siebie w naprawie ,wiec panowie pilnujcie oleju ,korelk przezroczysty utrzymujcie w czystosci a z tymi szarymi to niestety trzeba odkrecic

Marecki900

Kto smaruje ten jedzie:)

ringo51

mervin

Wniosek z tego taki, że jak simmering od strony magneta jest sprawny, to ten od strony skrzyni korbowej tym bardziej. Czy aby napewno? To jest ważne, gdyż pozwala w diagnostyce silnika przejść pewien etap bez konieczności rozbierania silnika i prewencyjnej wymiany simmeringów.

podmiejski

Haha...silnik jest prosty ale aż tak prostych zasad na pewno nie ma Smile

Wniosek zaliczam do "pobożnych zyczeń"
Może być Noworocznych Smile

kasaqwerty

Witam podczas jazdy cos klekocze w przekladno muślę że to niski poziom oleju jaki olej mam tam wlać .

ringo51

Wykręć korek wlewu oleju i zobacz czy przez otwór wlewu będzie widoczny olej. Najlepiej wymień cały olej. Kup dowolny przekładniowy 80W90 Gl-4 lub Gl-5. Wlewaj najlepiej strzykawką. Przy wymianie wejdzie ok. 70ml. Wlewasz do pierwszego zwoju gwintu widocznego wewnątrz otworu wlewu. Jednak "klekotanie" może powodować całkowicie inny powód.

kasaqwerty

Dieki za odp jutro pujde kupic olej . Na stacji paliw dostane taki

ringo51

Na każdej stacji można dostać oczopląsów od przyglądania się wystawionym olejom. Jeśli ubytek masz nie wielki to wystarczy, że tylko uzupełnisz brak. Jeśli wejdzie więcej niż kilka mililitrów, to musisz się liczyć z demontażem silnika i wymianą simmeringów i pierścienia tłoka.

kasaqwerty

Odkręciłem śrubę od oleju i jest go odpowiednia ilość jaki kolor powinien mieć olej bo ten ma taki mętły i ciemny kolor.

kowalny

Junkers

Przepraszam za odkopanie tematu, ale jaki olej polecacie do przekładni bo też będę musiał wymienić.
Pozdrawiam!

HCBartek

To jest lista olejów jakie zaleca producent:
SACHS Transmissieon oil
KROON 80W90GL5
EUROL 80W90
SHELL-SPIRAX MB90 lub SHELL-SPIRAX HD90
TEXACO Geartex TP-B SAE 85 W-90
BP Energear Hypo SAE-90 lub BP Energo-Hypogear 90-EP
BP Energear FE 80 W 90 lub BP Multigear - FE80 W/90 EP
CASTROL EPX 90

ale równie dobrze możesz zalać hipol 80W90

ringo51

Tak jak radzi HCBartek. Pytaj o olej przekładniowy 80W90 GL4 lub 80W90 GL5. Popatrz na ceny, a do nazwy się przyzwyczaisz. Można spotkać oleje w butelkach 0,5l.

asik85

To nie jest silnik wyczynowy tak że spokojnie wystarczy mu Hipol
Kto smaruje ten jedzie Very Happy