www.rowersachs.fora.pl

grzegorzwawa

Witam z Warszawy,
Mam rower z chińskim silnikiem rowerowym i
czy na tym forum też mogę o niego pytać czy to forum tylko dla użytkowników sachsów? szukam też jakiegoś mechanika z Warszawy który by umiał serwisować ten silnik.

HCBartek · Wysłany: Sob 11:36, 17 Mar 2012 Temat postu:

Witam.
Pewnie, że pytać możesz... ale nie wiem czy uzyskasz odpowiedź, bo chyba nie wielu z nas ma taki silnik.
Wrzuć fotkę tego silnika na forum. W jaki sposób przenoszony jest napęd? Poprzez rolkę na koło czy łańcuch?

grzegorzwawa · Wysłany: Sob 12:02, 17 Mar 2012 Temat postu:

tak wygląda zestaw, napęd jest łańcuchem na zębatkę na tylnym kole, silnik ma wbudowane sprzęgło obsługiwane klamką,

HCBartek · Wysłany: Sob 13:13, 17 Mar 2012 Temat postu:

Miałem bliźniaczą rosyjską konstrukcję (silnik KO) nawet dość mocny, ale żywotność i jakość wykonania pozostawia wiele do życzenia.

stan2300 · Wysłany: Sob 18:52, 17 Mar 2012 Temat postu:

musisz pamietac o jednym w rowerwch z tym silnikiem nie wytrzymuja szprychy od przeciazen wiec proponuje w miare delikatnie ruszac i nie chamowac zbyt ostro, a silniczek jest tak prosty ze nie widze koniecznosci szukania serwisu ,czy juz na nim jezdzisz czy dopiero przystepujesz do montazu

grzegorzwawa · Wysłany: Sob 23:41, 17 Mar 2012 Temat postu:

przejechałem może z 5 km,
mam wersję 66ccm
szybko przyspiesza do 30 potem powoli do 40km/h
i dzisiaj miałem awarie, pływak w gaźniku okazał się nie szczelny i zatonął Smile

a co za tym idzie nie blokował wypływu paliwa i paliwo zaczęło lać się strumieniem z filtra powietrza.

Trol · Wysłany: Nie 19:10, 18 Mar 2012 Temat postu:

Jeżeli pływak miedziany to osusz i zalutuj . Jeżeli plastykowy to też tak zrób.
Obejżyj go dokładnie , jeżeli znajdziesz w nim więcej wad to go wymień .

stan2300 · Wysłany: Nie 22:36, 18 Mar 2012 Temat postu:

jesli nowy to nic nie lutuj i nie klej tylko od razu niech go wymienia na nowy ,no i niestety silnik o pojemnosci 66ccm nie kwalifikuje sie jako silnik rowerowy ,pojazd z takim silnikiem powinien juz figurowac jako motorower i podlega ubezpieczeniu i rejstracji i nie powinienes nim jezdzic po sciezkach rowerowych i chodnikach ,rower z silnikiem pomocniczym nie powinien przekraczac 25km/h

grzegorzwawa · Wysłany: Nie 22:47, 18 Mar 2012 Temat postu:

według obecnego polskiego prawa jeżeli to silnik elektryczny to nie może przekraczać 25km/h a spalinowy nie jest opisany,
natomiast na mocy wyroku sądu najwyższego zachowana jest dotychczasowa interpretacja i jeżeli silnik spalinowy ma mniej niż 50ccm i nie przekracza 50km/h to jest to rower z silnikiem pomocniczym:)
a na moim silniku nie ma oznaczenia i przyjmijmy, że ma 48ccm, i nigdzie na nim nie ma dodatkowych oznaczeń i nie da się go odróżnić od 48ccm.

taka jest wersja oficjalna i tego będę się trzymał

ps. pływak plastikowy