www.rowersachs.fora.pl

tad07

Witam,jestem od niedawna użytkownikiem spartametki.Przy zjeździe z górki ,odnoszę wrażenie że przednie koło dostaje jakiś dziwnych wibracji,to się chyba nazywa "shimmy".Nie wiem czy to jest wina zbyt dużego obciążenia tyłu roweru przez silnik,czy po prostu z tym rowerem jest coś nie tak Question

.Myślałem już o amortyzatorze skrętu ale to chyba nie rozwiąże problemu.

HCBartek

Może masz luzy na sterach, albo niedokręcone koło, scentrowaną obręcz... itp

ringo51

Trafna podpowiedź. Jednak nie znamy parametrów górki. Nie wiemy jak zachowuje się rower przy wjeździe na górkę. Może to odmiana nizinna, co wyjaśniałoby wszystko. Zbyt mało danych.

stan2300

witam i powiem tak nie jestesmy w stanie ugrysc twojego problemu na odleglosc bo przyczyn moze byc wiele ,skrzywiony widelec przedniego kola ewentualnie zdeformowana rama ,takie opcje mi sie nasuwaja

andzi

Jeżeli z przodu masz koszyk i w nim worek ziemniaków to na pewno takie coś wystąpi ,wtedy jest trudno utrzymać kierownicę.Oczywiście to opcja na przód bo jeszcze z tyłu też można mieć koszyk.Czy to z górki czy pod górkę ,prędkość ma wielkie znaczenie i nawierzchnia.

podmiejski

Shimmi to luzy w układzie kierowniczym.
Nie ma AMORTYZATORA SKRĘTU do rowerów.
Ja bym zaczął od złapania za przedni hamulec - na beton i kiwania rowerem w przód - w tył z obmacywaniem łożysk w główce ramy.
Aby dobrze działał układ "skręcowywania" całość musi byś ściśle bardzo skręcona "zusamen do kupy"
Znaczy tak by: zero luzów; dopuszczalny wyczuwalny lekki opór ale broń Boże żadych DŹWIEKÓW przy skręcaniu!!!!
Sprawdziłbym luz BOCZNY koła na postoju - nie może się kiwać: ma sie kręcić do przodu i tyłu a nie na boki.
Regulacja tego jest pracochłonna i wredna: zawsze finalne zblokowanie powoduje niespodziewane reakcje - ato kółko chodzi za ciasno a to chybota na boki.
Powtarzać konsekwentnie do ideału i ....NIE RUSZAC POTEM.
Acha. Ta ostatnia wersja jest tym bardziej prawdopodobna ze w przypadku naszych rowerów wyposażonych w hamulec bębnowy - "kapa" tego hamulca czyli pokrywka utrudnia ocenę luzu!!!

tad07

Dziękuje wszystkim za podpowiedzi i sugestie,jutro to wszystko posprawdzam a jeśli chodzi o górkę,to niewielkie wzniesienie ale ciągnie się ponad km.nie wiem tylko o co chodzi z ta odmianą nizinną.Napisze jak to wszystko posprawdzam.

RAY

Witam,

Czasami bywa tak, że łożyska na sterach wybijają w misce lekkie wgłębienie (dzieje się
tak, często, gdy najedziemy przy sporej szybkości np. na krawężnik). Oczywiście kończy się to też
odcentrowaniem obręczy koła.
Takie dobicie misek przy sterach nie skutkuje wielkimi luzami, ale jest odczuwalne - przy skrętach
czuć delikatne puknięcie, opór w miejscu dobicia.
Przy skręceniu takich wybitych misek "na fest" skutkuje to dużymi oporami w pracy całości.
Można od biedy wyjąć miski i obrócić je o 90 stopni do toru jazdy - tak, by "wbite"
miejsca były daleko od zwykłego "obszaru pracy" - rzadziej się jeździ skręcając niż na wprost.

pozdrawiam
ray