www.rowersachs.fora.pl

Wjarzab

Witajcie
Zmieniał ktoś wkład suportu z tego dziwnego systemu z hamulca i w pedalach na normalny suport z miskami wciskanymi?
Nie pasuje mi ten system (przyzwyczajenia z normalnych rowerów) i chce mieć tylny hamulec w dźwigni na kierownicy.
Bede musiał zastosować inny suport i korbe. I teraz pytanie. Suport z miskami wbijanymi ma tylko jedna długość, 127 bodajże. Jaką zastosować korbe żeby zachować odpowiednią linie łańcucha?

Może już ktoś coś takiego robił i się podzieli spostrzeżeniami.

szekla

Witaj !
Prostym rozwiązaniem jest pozostawienie suportu w spokoju obcięcie dzwigni
poruszającej linkę hamulca .Wymiana jej na długą i dodanie manetki hamulca na kierownicę.
Podałem Ci przykład mało pracochłonny i niezbyt drogi. Miałem tak do czasu założenia przerzutek. Przy wymianie zębatek z przodu (inny łańcuch ) wymieniłem suport .
Korby mam dłuższe niż były oryginalnie .W moim przypadku nie ma to znaczenia bo mam przerzutki ale jako przykład napiszę że rowerem o takich samych kołach i liczbie zębów na zębatkach z przodu i tyłu jedzie się ciężej niż rowerem Firmy Miele bo ten miał korby o 2mm dłuższe niż inne firmy.
Niby nic a jednak.

Wjarzab

Mi pasują korby 170. Suport muszę wymienić tak czy siak bo ma dość duże luzy.
Już zamówiłem suport na miski wsiskane 40mm. Jak to wszystko dojdzie to opiszę co i jak.
A urginalnego systemu nie chciałbym psuć /ciąć.

szekla

Luzy i przeskakiwanie to główne problemy tego suportu.Brak możliwości niwelowania luzu poprzez dokręcanie . A cena nowego w serwisie BRUCKER ok 100 Eur bez możliwości przesyłki do Polski

Jopasek

Suport dopasujesz w sklepie rowerowym lepiej wyposażonym. Sam kiedyś pomagałem i zamawiałem klientowi przez internet.

Wjarzab

dj-napster

Jak zmieniać korbe to nie dawać dłuższej bo jechałem rowerem Sachs z dłuższą korbą, jest ona blisko ziemi że prawie haczy przy pochyleniu.

Też mnie czeka zmiana supportu w jednym rowerze Saxonette i powinien to być jakiś standard, pewnie BSA.

Wjarzab