www.rowersachs.fora.pl

Kroko

Czesc
musze napisac w nowym temacie i potrzebuje Waszej rady.
Dzisiaj zatrzymala mnie policja, stwierdzili, ze jade motorowerem, wiec poprosza oc, gdzie tablica rejestracyja, kask i dlaczego jade sciezka rowerowa? Na nic sie zdalo tlumaczenie, ze to rower z silnikiem wspomagajacym.
wedlug definicji : [link widoczny dla zalogowanych] nasze rowery jak najbardziej podpadaja pod to okreslenie. Mandadu nie przyjalem ale teraz musze sie przygotowac na wizyte w sadzie. Poprosze o jakies porady.
Pozdrawiam
Kroko

marek9196

[link widoczny dla zalogowanych]

Luknij tutaj.

Jopasek

Dokładnie to samo chciałem podesłać ;P
Obowiązująca ustawa karna, jak i ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2003 r., Nr 58, poz. 515) nie definiują określenia „pojazd mechaniczny”, jakkolwiek ta druga w art. 2 jednoznacznie odróżnia pojęcie: „pojazdu silnikowego” od „roweru”, stanowiąc, iż tym pierwszym jest „pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru i pojazdu szynowego”, zaś tym drugim „pojazd jednośladowy lub wielośladowy poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem”. Za pojazdy mechaniczne należy uznać pojazdy zaopatrzone w poruszający je silnik (pojazdy samochodowe, maszyny rolnicze, motocykle, lokomotywy kolejowe, samoloty, helikoptery, statki wodne i inne), jak również pojazdy szynowe zasilane z trakcji elektrycznej (tramwaje, trolejbusy). Jeżeli chodzi o inne – niemechaniczne – pojazdy, to będą nimi w szczególności zaprzęgi konne, rowery, a także statki żaglowe, szybowce. Ponadto nie są pojazdami mechanicznymi rowery zaopatrzone w silnik pomocniczy o pojemności skokowej nieprzekraczającej 50 cm3, które zachowują wszystkie normalne cechy charakterystyczne budowy, umożliwiające ich zwykłą eksploatację jako rowerów.

stan2300

no i masz juz wszystko wydrukuj i zawies tym niebieskim zeby sie doszkolili co by z siebie w sądzie nie robili idiotow ktorzy nie znaja przepisów

Kroko

Dzieki za pomoc, ale znalazlem cos takiego:

Unia stawia warunki
Wszystko wskazuje na to, że niedawna implementacja unijnych przepisów do polskiego porządku prawnego spowodowała dezaktualizację obydwu wyroków począwszy od 21 maja 2011 r. Nowa definicja roweru odniosła się w sposób wyraźny do kwestii napędu pomocniczego. Według niej rower to „pojazd poruszany siłą mięśni, przy czym dopuszcza się wyposażenie roweru w napęd elektryczny zasilany napięciem nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250 W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h”.
W praktyce oznacza to prawdopodobnie: zapomnijcie, że rower z pomocniczym silnikiem spalinowym pozostaje rowerem; z napędem elektrycznym również już tak łatwo nie będzie. O ile Sąd Najwyższy w kolejnym wyroku nie zasądzi inaczej, wszystkie rowery z silnikami spalinowymi (do 50 cm3) i elektrycznymi pozwalającymi na osiągnięcie prędkości do 45 km/h bez udziału mięśni kierującego, aby móc legalnie poruszać się po drogach publicznych, będą musiały zostać zarejestrowane jako motorowery. Ze wszystkimi tego konsekwencjami, jak np. światła mijania czy tablice rejestracyjne oraz obowiązkowa jazda w kasku i ubezpieczenie OC. Jeżdżące szybciej i z większymi pojemnościami będą kwalifikowały się z kolei na motocykle, co nakłada dodatkowe kolejne obostrzenia typu kierunkowskazy, światła pozycyjne itp.
Oczywiście, należy brać pod uwagę zasadę „prawo nie działa wstecz”, która oznacza, że dla rowerów wyposażonych w dowolny napęd pomocniczy przed wejściem w życie przepisów ustawy z dnia 1 kwietnia 2011 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o kierujących pojazdami (Dz.U. Nr 92, poz. 530) obowiązują wytyczne zawarte we wspomnianych wyrokach sądowych. Jedynym problemem dla właściciela jednośladu może być udowodnienie, że montaż napędu pomocniczego miał miejsce przed wspomnianą datę. Rower i wszelkie modyfikacje w tym pojeździe nie podlegają przecież obowiązkowi urzędowej rejestracji.

Ale,zeby nie bylo tak tragicznie to dla rownowagi znalazlem to:

Przepisy z roku 2011 są n o w e l i z a c j ą Prawa o Ruchu Drogowym.
Oznacza to że są jedynie uzupełnieniem lub rozszerzeniem lub zmianą tego o czym wspominają
Jeśli czegoś w nich bezpośrednio nie wymieniono to nie znaczy że należy "na siłę" doklejać choćby rower z silnikiem - do motorowerów.
Nowelizacja wspomina o definicji motoroweru ponieważ zmieniono prędkość dopuszczalną dla tej kategorii.
W definicji roweru - uzupełniono ją o rower z silnikiem elektrycznym
W TEMATACH NIE PORUSZONYCH W NOWELIZACJI Z 2011 MAJĄ ZASTOSOWANIE DOTYCHCZASOWO OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY
które w temacie: rower z silnikiem pomocniczym uznają za rower każdy pojazd który (krótko ujmując) ma działający napęd pedałowy. Innych uwarunkowań NIE MA.

Powyższa informacja jest wykładnią stosowaną przez Wydziały Komunikacji i WRD Policji.

stan2300

zastrzezenie moze byc do silnikow chinskich ktore montuja do rowerow a maja pojemnosc 80ccm bo to juz nie jest rower pomimo ze mozna na nim jechac na pedalach ,bo one potrafia jecha i 80km/h,a to juz na takim sprzecie raczej zakrawa na kamikadze --boski wiatr,bo zdarza sie ze nawet przy naszych czasem drogi hamowania brakuje

andrzejmc

Zależy jaka policja Ciebie zatrzymała,mnie kiedyś zatrzymała drogówka ale tylko po to żeby obejrzeć rower i pogadać.
Na pytanie co robić kiedy ktoś(straż miejska lub tzw.prewencja) miałby jakieś wątpliwości co to jest ,poradzili żeby po prostu nie przyjmować mandatu i tyle.

kowalny

Kroko. Czy jesteś w stanie wrzucić link do artykułu korzystnego dla naszych rowerków z wykładnią nowelizacji z 2011r.
Nie widzę innego wyjścia jak wydrukować sobie te opracowania, zabezpieczyć przed wilgocią, wrzucić do sakwy i cały czas wozić ze sobą, a w razie potrzeby pokazać co niektórym żeby uniknąć chodzenia do sądu.

Kroko

Juz 2 razy SN wykazal sie wieksza logika niz ludzie piszacy definicje w ustawach i na obecna chwile obowiazuje ostatni wyrok SN z dnia 25 października 2007 r., sygn. III KK 270/07 i mam nadzieje, ze tak zostanie.